Na vijf succesvolle jaren is het tijd voor een flinke opfrisbeurt: de Toyota Corolla Cross krijgt een facelift die niet alleen zijn uiterlijk aanscherpt, maar ook het interieur en de techniek naar een hoger niveau tilt. De vernieuwe Corolla Cross heeft subtiele designwijzigingen en praktische verbeteringen. Tevens is er een sportieve GR SPORT-uitvoering.
Nieuwe smoel voor bekende SUV
Aan de buitenkant is direct zichtbaar dat Toyota de Corolla Cross een modernere uitstraling heeft gegeven. De voorzijde oogt strakker dankzij een nieuwe grille met honingraatmotief die optisch versmelt met de bumper. De koplampen zijn voorzien van een nieuwe lichtsignatuur, met tussenin een opvallende ledstrip die alleen bij de rijkere uitvoeringen wordt meegeleverd. Ook aan de achterzijde is het nodige aangepast: de achterlichten behouden hun vorm, maar zijn anders ingedeeld en voorzien van horizontale accenten voor een extra gevoel van breedte.
Een detail waar liefhebbers oog voor hebben: het Corolla-logo prijkt nu subtiel op de zwarte strip boven het kenteken, terwijl ‘CROSS’ in hoofdletters is uitgesneden. Daarmee maakt Toyota het SUV-karakter van deze Corolla nóg duidelijker.
Interieur: meer comfort en gebruiksgemak
Wie instapt, zal merken dat het dashboard en de middentunnel zijn herzien. De versnellingspook is vernieuwd, en knoppen voor functies zoals de elektronische handrem en stoelverwarming zijn logischer geplaatst. Er is bovendien extra opbergruimte gecreëerd, met onder meer een schuifvak en een plek voor je smartphone met draadloze lader – voortaan standaard aanwezig.
Het infotainmentsysteem draait op een 10,5-inch touchscreen, en een 12,3-inch digitaal instrumentarium is standaard op de meeste uitvoeringen. Ook fijn: Android Auto werkt nu anderhalf keer sneller, wat eerder een pijnpunt was. Verder zorgt extra isolatie voor meer stilte in het interieur, met name bij regen of wind.
Twee hybride aandrijflijnen, nieuwe sportmodus
Toyota blijft inzetten op hybride-aandrijving. De Corolla Cross is verkrijgbaar als Hybrid 140 (met 140 pk) en als vernieuwde Hybrid 180, die met 178 pk iets minder krachtig lijkt dan zijn voorganger, maar in prestaties nauwelijks onderdoet. In sommige markten is de auto beschikbaar met AWD-i, waarbij een nieuwe ‘Snow Extra’-modus extra grip biedt bij gladheid. Daarmee houdt de SUV ook in winterse omstandigheden zijn rust en controle.
GR SPORT: sportief van top tot teen
Voor het eerst verschijnt de Corolla Cross ook in een sportieve GR SPORT-uitvoering in Europa. Die uitvoering oogt niet alleen scherper met zwarte details, 19-inch velgen en aangepaste bumpers, maar voelt ook dynamischer. Dankzij een verlaagde wielophanging, directere besturing en een speciale Sport Mode wordt de rijervaring aanzienlijk pittiger. Die Sport Mode verhoogt onder meer het stationair toerental van de benzinemotor, waardoor de acceleratie responsiever aanvoelt.
Vanbinnen herken je de GR SPORT aan de kunstleren bekleding met rode stiksels en natuurlijk de nodige GR-logo’s. Ook hier blijft het niet bij uiterlijk vertoon: schakelflippers achter het stuur en een sportievere afstemming van de aandrijflijn maken het plaatje compleet.
Wanneer in Nederland?
De vernieuwde Toyota Corolla Cross wordt vanaf het derde kwartaal van 2025 bij de Nederlandse dealers verwacht. Voor de GR SPORT-uitvoering is het nog iets langer wachten: die rolt in het najaar van de band.
Met ruim 5.600 geregistreerde exemplaren in Nederland sinds de introductie is de Corolla Cross inmiddels een vaste waarde in het SUV-segment. Dankzij deze facelift heeft hij alle ingrediënten in huis om dat succes voort te zetten – met meer stijl, meer gemak en meer beleving dan ooit.